大灣區內除有港珠澳大橋、深中通道等大型基建，即將會多一條深珠通道。深圳和珠海兩地，目前需要兩三個小時的車程，日後通過深珠通道，將會縮短至半小時可達。
據《珠海市幹綫路網規劃》提出，爲强化與深港和粵西城市的聯繫，規劃新增伶仃洋通道，市域層面將打造核心城區快速環綫。
現時建設中的深中通道、虎門二橋、深茂鐵路等跨江通道中，僅深茂鐵路是鐵路通道，而且位置靠近灣區北部，故深珠通道將採用高鐵設計標準，預計時速350公里/小時。
另據深圳交通部門透露，深珠通道初步構思爲公鐵兩用通道。其中，深珠城際鐵路通道將承擔高速鐵路和城際鐵路2種功能。
初步線位由西麗站引出，在前海設置站點，沿前海北端雙界河通道敷設，採用隧道穿越珠江至珠海。
從示意圖中可以看到，新規劃的伶仃洋通道將起于深圳前海，跨越伶仃洋（經過淇澳島），抵達唐家後，將繼續向西（經過中山五桂山），再抵達斗門蓮洲，再延伸至高欄港後，達到粵西城市。
而在珠海方面，伶仃洋通道及其西延綫沿途還將與西部沿海、金琴快綫、廣珠西綫、江珠高速、機場高速、高欄港高速、銀洲湖高速、新台高速等高速、快速公路相交。
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